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[新闻] 1.11日客流292.6万 [复制链接]

标签:兔起乌沉 真钱扎金花游戏 东海道班

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楼主
发表于 12 小时前 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 chinaxian 于 2019-1-12 09:57 编辑



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沙发
发表于 12 小时前 来自手机 |只看该作者
昨天有人说4号线破2万,还有人说保守1.5,现实真是一张看不见的脸。各位不要拿人多的时候去类比全线人都多。4号线短期内不会有明显改善,长期也看不到希望

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藤椅
发表于 12 小时前 |只看该作者
4号线短期内难以突破2万

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发表于 12 小时前 来自手机 |只看该作者
环线开通后,三号线再也没有破100w了

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报纸
发表于 12 小时前 |只看该作者
环线和4号线都恢复到历史最好水平的数量级别

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发表于 12 小时前 |只看该作者
小灵通123 发表于 2019-1-12 10:08
环线开通后,三号线再也没有破100w了

灵通哥这个话说早了哦
三号线每次破百万几乎都是刷新轨交客流记录的时刻
也就是三号线本来就没有破过几次百万

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发表于 12 小时前 来自手机 |只看该作者
小灵通123 发表于 2019-1-12 10:08
环线开通后,三号线再也没有破100w了

3号线本来就没破过几次百万。

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发表于 12 小时前 来自手机 |只看该作者
之前那些说4号线沿线人多,客流量大的人。啪啪打脸

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发表于 12 小时前 来自手机 |只看该作者
第5大盜 发表于 2019-1-12 09:58
昨天有人说4号线破2万,还有人说保守1.5,现实真是一张看不见的脸。各位不要拿人多的时候去类比全线人都多。 ...

昨天我说的”4号线有可能过2W”,我仍然看好,相信不久就会有的,春运来了,重庆北站仍然靠北广场发力,看好4号与环线的换乘。
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发表于 12 小时前 |只看该作者
破300指日可待了

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发表于 11 小时前 |只看该作者
  正常情况,本来去年平安夜、圣诞和元旦放假、跨年夜都是要破300万的,好不容易新线开通,结果环线又出意外(拖累整个线网)。

  好事多磨,春节学校和很多单位提前放假。破300万看来得等到清明节了。

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发表于 11 小时前 |只看该作者
环线昨天那个速度呀,真的慢惨了

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发表于 11 小时前 来自手机 |只看该作者
68069827 发表于 2019-1-12 10:22
昨天我说的”4号线有可能过2W”,我仍然看好,相信不久就会有的,春运来了,重庆北站仍然靠北广场发力,看 ...

坐等 嘻嘻。事实总是那么残酷

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发表于 11 小时前 来自手机 |只看该作者
benny1982 发表于 2019-1-12 10:14
3号线本来就没破过几次百万。

算下来少说15次左右了吧!

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发表于 11 小时前 |只看该作者
  客流低,原因除了沿线纵深不够人口少以外,四号线问题还有:

  1、站点设置不合理。开通的本身没有几个站,海尔路沿线除了头塘站比较方便以外,其他几个站不是远离居民区就是被工地包围,路都没有修好,进出非常不方便,开通等于没有开通。

2、四号线价值作用主要在龙兴-鱼复开发和西延线,中间这段儿现阶段肯定是鸡勒。

3、民安大道的换乘比较隐蔽,没有北站南广场枢纽站换乘显眼,环线过来的人,知道可以在民安大道和四号线换乘,但却不知道四号线可以直达到北广场(一般乘坐环线的都知道在南广场可以换乘到北广场),短时期内,非四号线沿线的人应该不清楚环线、四号线民安大道站与北广场的换乘关系。时间长一点儿,本地人可能知道的会多一些,但是外地来的一般就在北-南广场之间换乘环线了。

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